Harga Kapal Penumpang Apakah Kembali Angkut Penumpang

Harga kapal penumpang sebagai negara kepulauan tentu saja kebutuhan transportasi kapal laut sama pentingnya dengan transportasi massa lainnya seperti kereta api dan pesawat. Tapi karena pandemi saat ini, pelarangan menaiki kapal laut pun sempat dilarang bersama dengan penetapan PSBB (Pembatasan Sosial Berskala Besar). Setelah tidak diperbolehkan mengangkut penumpang kecuali untuk kebutuhan logistik dan medis. Sejak 10 Juni 2020 kapal laut sudah diperbolehkan mengangkut penumpang kembali. Dan sama dengan transportasi massa lainnya, kembalinya kapal laut dibuka untuk umum juga dibarengi dengan aturan dan protokol kesehatan baru untuk mengurangi risiko penularan virus corona.
Berdasarkan Surat Edaran Kemenhub Nomor 12 Tahun 2020 yang mengatur transportasi laut di masa New Normal, Direktur Jenderal Perhubungan Laut R. Agus H. Purnomo mengatakan surat edaran ini berisi tentang prinsip protokol kesehatan termasuk physical distancing yang harus dipatuhi oleh petugas dan penumpang harga kapal penumpang.
Bingung cari asuransi kesehatan terbaik dan termurah? Cermati punya solusinya!
Aturan dan Persyaratan Naik dan harga kapal penumpang selama New Normal
Promo Kartu Kredit Citibank
Dalam SE Nomor 12 Tahun 2020, Kemenhub menekankan, setiap penumpang bertanggung jawab atas kesehatannya masing-masing. Selain itu, karena tidak ada pembatasan kapasitas penumpang untuk harga kapal penumpang jadi sangat penting bagi para penumpang untuk benar-benar menaati dan mengerti akan pentingnya mengikuti aturan dan protokol kesehatan baru selama new normal ini.
Berikut persyaratan dan tata cara naik harga kapal penumpang di era new normal:
1. Penumpang wajib menerapkan protokol kesehatan seperti:
Jaga jarak satu sama lain (social distancing).
Memakai masker mulai dari masuk pelabuhan sampai turun dari kapal dan keluar pelabuhan.
Menggunakan alat perllindungan diri lainnya (jika ada) seperti face mask, hand sanitizer dan sarung tangan.
Mencuci tangan saat baru masuk kapal, setelah habis dari area luar di kapal dan saat akan keluar dari kapal.
2. Membawa dokumen wajib selain tiket dan boarding pass berupa:
Identitas diri yang sah
Surat keterangan PCR test dengan hasil negatif yang berlaku 7 hari
Atau, rapid test hasil negatif yang berlaku 3 hari
Jika daerah tidak memiliki fasilitas PCR atau rapid test, diwajibkan membawa surat keterangan bebas gejala influenza yang dikeluarkan oleh dokter rumah sakit atau puskesmas
3. Khusus untuk penumpang dari luar negeri seperti TKI, pekerja migran dan lainnya wajib melakukan PCR test di pelabuhan dan selama menunggu hasil test keluar penumpang wajib melakukan karantina mandiri.
Promo KTA Standard Chartered
4. Mendownload dan mengaktifkan aplikasi ‘Peduli Lindungi’ pada smartphone yang aplikasinya bisa diunduh melalui Appstore dan Playstore.
Pastikan Kondisi Tubuh Sehat dan Fit sebelum Bepergian Jauh
Kembalinya harga kapal penumpang untuk umum artinya akan ada banyak orang kembali memanfaatkan transportasi massa ini untuk berbagai tujuan baik itu wisata, tuntutan kerja, bisnis atau mudik. Untuk itu kepadatan penumpang bisa saja terjadi ketika giliran kamu yang menaiki kapal ditambah peraturan pembatasan jumlah penumpang tidak berlaku di kapal laut.
Kepadatan penumpang bisa membuat risiko penularan semakin tinggi dan cepat, untuk itu sangat penting mempersiapkan diri jauh-jauh haru sebelum bepergian jauh menggunakan harga kapal penumpang. Seperti, pastikan kondisi tubuh fit dengan rajin mengonsumsi vitamin dan berolahraga ringan setiap hari setidaknya H-7 sebelum keberangkatan.
Jangan lupa juga untuk benar-benar mematuhi protokol kesehatan yang ada, tidak sembarangan melepas masker dan rajin cuci tangan agar perjalanan kamu tetap aman dan nyaman.

Jual Kapal Pesiar Tips Mencegah Kerusakan Kapal Saat Berlayar

Jual kapal pesiar segala sesuatu yang dimanfaatkan, tentu membutuhkan perawatan agar tidak mudah rusak dan memiliki daya guna yang lebih lama, termasuk kapal. Selain itu, perawatan kapal juga bertujuan menghindari resiko kecelakaan saat berlayar akibat performa kapal yang tidak maksimal.
Beberapa cara dapat dilakukan sebagai bentuk upaya perawatan kapal laut. Berikut beberapa tips yang bisa diperhatikan.
Jadwal Pengoperasian Jual Kapal Pesiar Yang Teratur
Pengoperasian kapal pesiar yang terjadwal dengan teratur akan memberikan metode perawatan yang teratur dan intens pula. Penyusun jadwal pengoperasian kapal pesiar sebaiknya dilakukan oleh orang yang telah ahli dan mampu memperkirakan kebutuhan kapal, kapan sebaiknya berlayar dan kapan servis dilakukan.
Tertib mematuhi jadwal yang telah ditetapkan sangat baik untuk kesehatan mesin, awak kapal, maupun peralatannya.  Dengan begitu, kapal pesiar akan terawat dan memiliki masa layar lebih lama.
Meningkatkan Penjagaan Awak Jual Kapal Pesiar Dan Peralatannya
Tak hanya jadwal berlayar yang diperhatikan, namun harus diimbangi dengan penjagaan awak kapal dan peralatannya agar kondisi kapal pesiar tetap terawat saat berlayar. Terlebih untuk kapal yang difungsikan berlayar dalam waktu yang lama, penjagaan awak kapal dan peralatannya harus kian diperhatikan.
Semakin ketat penjagaan, maka akan semakin minim terjadinya kesalahan operasi saat kapal berlayar. Termasuk akan segera teridentifikasinya kesalahan jika di tengah waktu pelayaran ditemukan awak kapal pesiar atau peralatan yang tidak beres, dan dapat segera diganti.
Terdapat Klasifikasi Pekerjaan Dari Yang Paling Penting Dan Urgent
Pengidentifikasian terhadap jenis pekerjaan yang paling berat dan urgent dapat dijadikan upaya perawatan yang baik. Bukan berarti meremehkan pekerjaan yang mudah dan ringan, namun segala sesuatu perlu adanya kerjasama agar dapat berjalan dengan maksimal.
Begitu juga pada kondisi kapal, dengan adanya klasifikasi pekerjaan dari yang paling berat dan urgent dapat ditentukan sumber daya manusia yang kompeten untuk mengisi pekerjaan tersebut.
Sumber daya manusia yang kompeten dapat ditugaskan sesuai porsinya untuk meminimalisir segala kejadian merugikan yang mungkin akan terjadi.
Penomoran dan label setiap item suku cadang
Dalam penjagaan maupun pemeriksaan mesin dan suku cadang lain secara berkala, perlu adanya upaya penomoran dan label item setiap suku cadang. Tak hanya itu, penomoran dan label memperkecil tingkat kesalahan atau kemungkinan data item suku cadang tertinggal.
Segala bentuk upaya perawatan jenis-jenis kapal pesiar di atas pat diterapkan secara bersinergi agar kapal dapat terhindar dari resiko kerusakan yang mungkin terjadi saat berlayar. Demikian juga penggunaan jenis kapal, tetap harus disesuaikan fungsinya agar kapal pesiar pun semakin awet.

Jual Kapal Laut Dengan Beragai Jenis Dan Kebutuhan Anda

Jual kapal laut berbeda dengan kapal samudra yang mengantarkan orang dari satu titik labuh ke pelabuhan lain, atau bahkan antar benua. Jenis kapal yang satu ini memang dikhususkan untuk penumpang yang membutuhkan sarana rekreasi dalam wahana kapal.
Jual Kapal Laut Tanker
Bermanfaat untuk mengangkut minyak dan semua bahan turunannya, kapal tanker memiliki desain lebih safety dibanding kapal angkut yang lain. Secara umum, kapal tanker terdiri dari dua jenis, yaitu product tanker dan crude carrier.
Oil product tanker sendiri adalah jenis kapal laut tanker yang dikhususkan mengangkut hasil tambang minyak mentah yang belum diolah. Saat diangkut, barang dalam kapal ini dibedakan antara yang bersih dan kotor.
Jual Kapal Laut Derek
Sesuai dengan namanya, kapal laut derek memiliki fungsi mengangkat barang berat. Dengan kemampuan tersebut, jenis kapal tersebut biasa digunakan untuk membantu konstruksi proyek lepas pantai. Keunggulannya yang lain adalah, kapal ini mampu mengangkat beban dari beratus hingga ribuan ton.
Jual Kapal Angkatan Laut
Kapal angkatan laut adalah jenis kapal yang dikhususkan untuk tugas militer dari angkatan laut. Sebagai kapal resmi negara, kapal angkatan laut memiliki keistimewaan tersendiri. Setiap kapal angkatan laut dipasangi bendera kebangsaan sebagai bentuk identitas.
Tentara Nasional Indonesia Angkatan Laut memiliki kapal laut perang angkatan laut dengan berbagai macam jenis sesuai dengan fungsinya. Beberapa contohnya adalah 6 kapal perang jenis Fregat, kapal cepat rudal, dan kapal patroli.
Jual Kapal Laut Penelitian
Suatu penelitian dapat dilakukan dengan objek apa saja, termasuk juga segala spesimen yang ada di laut. Dari berbagai cabang ilmu yang ada hubungannya dengan riset lapangan di laut, tentu akan didukung oleh adanya kapal laut penelitian.
Jenis kapal laut ini didesign khusus untuk keperluan peneliti dan investigator. Kapal yang kerap disapa kapal laut riset ini memiliki beberapa jenis sesuai dengan penggunaannya. Beberapa contohnya adalah kapal riset untuk oseanografi, hidrografi, perikanan, dan riset kutub.
Kapal laut riset yang paling mendunia adalah kapal HMS Beagle yang membawa Charles Darwin untuk membuktikan teori evolusi dan berlayar selama lima tahun di kepulauan galapagos. Indonesia sendiri, memiliki kapal riset yaitu Geomarin III yang dinaungi oleh Kementerian Energi dan Sumberdaya Mineral.

Kapal Mancing Yuk Ketahui Jenis Kapal Mancing dan Fungsinya

Kapal mancing telah memiliki banyak manfaat hingga saat ini. Meskipun keberadaannya sudah ditemukan sejak dahulu, fitur dan manfaatnya selalu mengalami kemajuan seiring berkembangnya waktu. Dalam hal ini, ada banyak jenis kapal mancing tersebut di dunia, termasuk juga Indonesia.
Mengingat kebutuhan transportasi dinilai tak terbatas, maka inovasi penciptaan kapal untuk berlayar dilaut ini semakin diperhatikan. Di samping itu, ada banyak juga jenis kapal yang sudah dioperasikan. Berikut jenis-jenis kapal mancing yang biasa berlayar di laut beserta fungsinya yang penting diketahui.
Kapal mancing Feri
Bagi penggemar transmigrasi, adanya kapal mancing feri tentu sangat bersahabat. Kapal yang satu ini merupakan jenis kapal penumpang yang berlayar dalam jarak terhitung dekat, seperti antar pulau. Penggunaan kapal feri sendiri cukup berperan di Indonesia.
Kapal feri memenuhi syarat-syarat pelayaran di laut dan dipakai untuk berbagai aktivitas perjalanan di laut. Tempat berlabuhnya sering kali dibuat khusus untuk meletakkan kapal dengan cepat dengan penurunan dan pengisian yang mudah.
Kapal mancing Barang
Sesuai dengan namanya, kapal ini difungsikan untuk mengangkut barang. Versi kapal laut yang kerap disapa cargo ship ini adalah segala jenis kapal yang membawa muatan barang perdagangan internasional, menyusuri lautan dan samudra dunia setiap tahunnya.
Di Indonesia sendiri, jenis kapal ini digunakan untuk mendistribusikan bahan pangan dari seberang pulau ke pulau lainnya. Dengan adanya kapal barang, pemenuhan kebutuhan menjadi lebih mudah didapatkan.
Dengan kapal ini, maka pemerataan distribusi kebutuhan pun juga semakin mudah. Kapal mancing kargo pada umumnya di desain khusus  serta dilengkapi dengan crane dan mekanisme lainnya untuk bongkar muat serta dibuat dalam beberapa ukuran.
Kapal mancing Pesiar
Keberadaan kapal pesiar sangat bermanfaat dalam hal pariwisata. Jenis kapal ini membantu penumpangnya untuk lebih mudah menikmati keindahan suasana laut dengan menyediakan fasilitas hotel berbintang sebagai pendukungnya.
Dengan fungsi yang demikian, design kapal ini dibentuk sangat indah sebagai daya tariknya. Sebagian kapal pesiar memiliki rute pelayaran yang selalu kembali berlabuh di titik awal keberangkatan. Lama pelayaran kapal mancing pesiar bermacam-macam, tergantung dengan rutenya.

Kapal Pesiar Pribadi Untuk Keperluan Pariwisata Dan Transportasi

Penggunaan kapal pesiar pribadi untuk pariwisata dan transportasi sangat dianjurkan. Kami ingin memberikan gambaran dari jenis layanan dan bagaimana naik kapal pesiar pribadi, sungai pedalaman kapal pesiar pribadi di Jepang.
Layanan kapal pesiar pribadi
Ada sekitar 200 layanan feri ke rute yang dekat dan jauh, termasuk rute lebih dari 300 km Ke Jepang. Saat ini, ada juga layanan di Korea, Rusia dan Cina. Feri di Jepang berguna untuk bepergian ke pulau-pulau terpencil dan Jarak Jauh. Dari ini, kebanyakan Feri memiliki media untuk jarak jauh kabin. Tipe kamar VIP termasuk kamar VIP seperti Kamar, kabin sama dengan Kamar kelas 1 dan tempat tidur susun.
Biaya Ferry
Tarif Feri bervariasi oleh perusahaan pelayaran, jarak, musim dan jenis kamar. Hal terbaik untuk melihat situs web feri yang menarik di muka. Kadang - kadang, ketika Anda membayar tingkat Dewasa, mungkin tidak ada biaya tambahan untuk dua atau dua bayi atau anak-anak (lebih sedikit warga senior sebelum pendaftaran sekolah) bepergian dengan Anda. Jika Anda mengambil mobil dan / atau mesin dengan Anda, Anda juga akan dikenakan biaya tambahan.
Residen boat services
Kapal pesiar pribadi adalah budaya tradisional Jepang di mana Anda dapat makan dan minum di Sungai. Budaya ini dimulai sekitar abad ke-17, tapi masih berlaku hari ini. Ini dilakukan untuk melihat Pemandangan sungai dan kembang api. Beberapa perahu dilengkapi dengan ruang karaoke untuk banquets. Ketika rumah besar, itu dapat menampung 20 sampai 100 orang.
Biaya untuk Rumah perahu
Biaya dari sebuah rumah perahu bervariasi,tapi biasanya JPY 5000. Jika Anda ingin tumbuh dengan makan dan / atau menikmati acara musiman, itu dapat biaya antara 40.000 dan 50.000 JPY, tergantung pada rincian. Periksa tingkat di muka.
Layanan kapal pesiar pribadi
Jika Anda ingin melakukan perjalanan melalui Jepang, ada kapal pesiar jangka pendek mulai dari satu malam sampai satu minggu. Anda dapat mencapai beberapa atraksi wisata dalam waktu singkat dan Anda dapat tinggal di kapal sambil menikmati layanan cruise-terkait seperti makanan yang baik dan menari malam. Terutama jika kau menggunakan kapal pesiar yang dijalankan oleh perusahaan Jepang, menu kebanyakan menu Jepang.
Biaya kapal pesiar
Sebagai contoh, pelayaran singkat 3 hari dan 2 hari biaya 50.000 JPY ke ratusan ribu JPY. Hal ini tergantung pada jenis kelas kamar yang anda pilih. Harga termasuk kamar, boarding dan biaya layanan lain.
Cara memesan
Jika Anda ingin mengambil feri pendek, Anda mungkin tidak harus buku dan menunjukkan hari yang sama di resepsi di situs. Rumah perahu dan kapal pesiar pribadi menawarkan makanan, jadi Anda harus membuat reservasi terlebih dahulu. Beberapa perusahaan menerima pemesanan untuk hari yang sama, tetapi pemesanan dapat penuh pada akhir pekan, sementara banyak orang lain ingin melakukan hal yang sama. Semua dalam semua, cara untuk memesan feri, perairan pedalaman kapal pesiar pribadi oleh telepon atau online. Beberapa dari mereka punya situs dan kursus bahasa Inggris. Anda juga dapat buku di agen perjalanan.

Kapal Patroli Indonesia Sesuai Peraturan Menteri Transportasi

Kapal patroli di bawah bendera Indonesia, yang tidak tunduk pada peraturan internasional seperti standar pelatihan, dan sertifikat Ilahi (STCW), Manajemen Keselamatan Internasional (ISM) Kode, kebijakan maritim (Marpol), sekarang setelah publikasi dari keputusan umum tentang pengiriman tidak ada. Um.008 / 9/20 / DJPL-12 pada aplikasi standar dan Pedoman Teknis untuk pelaksanaan bendera non-tradisional Indonesia pada 16 Februari 2012.
Dengan persetujuan ini standar kapal patroli, Indonesia adalah negara ke-14 dengan standar perbaikan kapal yang tidak diatur oleh konvensi internasional. CEO Hubla ini dan memutuskan peraturan teknis dari putusan Menteri Transportasi No. 65 dari 2009-standar kapal patroli yang tidak tradisional, Indonesia bendera.
Menurut Direktur Jenderal transportasi, Menteri Transportasi, Leon Muhammad, untuk kapal tua dan kapal baru, yang tidak sesuai peraturan oleh konvensi internasional, standar, dan Pedoman Teknis untuk implementasi kapal non-konvensional.
'Jadi semua kapal di bawah 500 GT harus menggunakan standar kapal patroli dan kami (Pemerintah Indonesia) sudah memiliki standar kapal yang telah menerima pengakuan internasional dari kedua IMO dan negara lain, yaitu non-tradisional kapal standar.",- katanya. Leon Mahamad, setelah melihat latihan tempur gabungan di Pelabuhan Tanjung Priok hari Senin (2/27).
Regulasi teknis menyatakan bahwa kapal patroli dengan kapal bendera Indonesia berada di perairan Indonesia, berperahu, kapal komersial yang tidak berlayar, kapal kargo kurang dari 500 GT yang berada di luar negeri, kapal patroli yang tidak akan diangkut secara teknis. energi (tongkang, ponton dan perahu layar); kapal kayu atau perahu motor (KLM) dilengkapi dengan mesin propulsi; kapal pesiar; Kapal Pesiar; datang dengan desain baru dan tidak biasa (baru); kapal milik negara digunakan untuk tujuan komersial; dan semua kapal yang ada yang telah berubah fungsi.
Selain itu, aplikasi norma-norma teknis dan instruksi untuk operasi kapal nelayan non-tradisional, Bendera Indonesia diterapkan untuk itu; kapal patroli baru yang keel perahu, pada 1, 2014, dibuat dan mantan bouwscheplen bahwa bouwwplanning pada tanggal 1 Januari 2013, telah selesai.
Hari ini, diperkirakan bahwa ada banyak kapal patroli bendera Indonesia yang tidak menggunakan konvensi internasional karena mereka tidak diatur. Dalam Konvensi Solass, misalnya, standar konvensi yang diterapkan hanya ke kapal dari 500 GT atau lebih, tetapi mereka tidak.
Dalam rangka untuk mencegah navigasi non-tradisional kapal, Kementerian Transportasi dan Arah Umum lalu lintas mengeluarkan sebuah dekrit kapal di bawah 500 GT. Namun, kekuatan regulasi terbatas di rumah.
Produksi SCNC ini tidak dapat dipisahkan dari peran Australia dalam membantu Indonesia untuk menetapkan standar untuk kapal patroli pada tahun 2007. Proposal Australia diterima oleh Pemerintah Indonesia dan Direktorat-Umum untuk transportasi menyambut itu dari Kementerian Transportasi, yang membentuk kelompok ahli Maritim untuk mengembangkan standar untuk kapal patroli.
Ketika itu adalah draft atau sudah dianggap oleh CM no 65 tahun 2009, SCNC tetap menjadi subjek beberapa diskusi umum, dengan tujuan mendapatkan masukan dari beberapa ahli sebagai perbaikan sebelum resmi dipublikasikan secara teknis beberapa waktu yang lalu. SKNK menetapkan standar untuk galangan kapal, peralatan, peralatan keselamatan, mesin dan listrik, jalur pemuatan, perbaikan kapal, personil dan operasi.

Kapal Penumpang Membawa Penumpang Dan Barang Di Laut

Kapal penumpang membawa penumpang dan barang-barang di laut (sungai, dll).) seperti kano atau kapal lebih kecil. Kapal biasanya cukup besar untuk membawa perahu kecil, seperti sekoci. Meskipun dalam bahasa Inggris, itu dibagi menjadi kapal besar dan perahu kecil. Secara tradisional, kapal dapat membawa perahu, tetapi perahu tidak dapat membawa perahu. Ukuran sebenarnya dari kapal, yang disebut kapal, selalu ditentukan oleh hukum-hukum lokal dan peraturan atau praktek.
Selama berabad-abad, kapal penumpang yang digunakan oleh manusia untuk berlayar sungai atau lautan yang digadaikan oleh penemuan perahu. Biasanya orang menggunakan canoes, rakit atau perahu di masa lalu, semakin besar kebutuhan untuk membawa kapasitas, yang lebih besar perahu atau rakit disebut kapal. Bahan yang digunakan di masa lalu untuk pembuatan kayu, bambu atau papirus tongkat seperti digunakan oleh Mesir kuno, dan kemudian logam bahan seperti besi / baja digunakan karena kebutuhan manusia untuk kapal penumpang. Untuk propulsi, orang pertama kali digunakan dayung dan kemudian melilit layar, mesin uap setelah Revolusi Industri dan diesel dan mesin nuklir muncul. Beberapa studi telah menyebabkan kapal bertenaga mengapung di air, seperti hovercraft dan Ekranoplane. Dan juga kapal yang digunakan di dasar laut, yaitu kapal penumpang.
Selama berabad-abad, kapal penumpang digunakan untuk membawa penumpang dan kargo, sampai akhirnya, di awal abad ke-20, pesawat mampu membawa kargo dan penumpang untuk waktu yang singkat, sehingga kapal penumpang memiliki persaingan sengit. Namun, kapal masih memiliki keuntungan mampu membawa beban besar, sehingga mereka didominasi oleh kapal komersial dan tanker, sementara kapal penumpang telah dikonversi ke kapal pesiar seperti Ratu Elizabeth dan mimpi Avani.
Kata "perahu"dalam bahasa Indonesia dan Melayu berasal dari keluarga Dravidian"kappal". Kata ini mulai muncul dalam sastra Tamil sebagai kata" keluar dari itu " setelah abad ke-17. Dalam literatur kepulauan Indonesia di abad ke-17, Kata "kapal" untuk kapal penumpang. Sampai abad ini kapal disebut sebagai kapal penumpang, sampai benar-benar diganti oleh kata "kapal" yang mengacu pada kapal besar.
Rakit ini desain perahu sederhana.
Sejarah kapal penumpang berjalan bergandengan bersama dengan petualangan manusia. Kapal penumpang yang pertama diketahui dikenal selama periode Neolithic, sekitar 10.000 tahun yang lalu. Kapal awal ini memiliki fungsi terbatas, mereka bisa berlayar di atas air, tapi hanya itu. Terutama digunakan untuk berburu dan memancing. Canoos tertua ditemukan oleh arkeolog sering dibuat dari suku pinus dengan alat batu sederhana.
Ferry transportasi ke Hong Kong
Untuk menentukan arah, di masa lalu, kapal penumpang berlayar dekat dengan benua atau tanah. Namun, sejalan dengan perkembangan, kru akhirnya menggunakan bintang sebagai alat navigasi dengan Kompas, Astrolabe dan peta. Penemuan jam pasir juga memungkinkan orientasi orang Arab, ditambah dengan penemuan jam tangan oleh John Harrison pada abad ke-17. Penemuan dari telegraf oleh Samuel F. B. De walrus dan radio G. Marconi, terutama penggunaan radar dan sonar, ditemukan di abad dua puluh, mengubah peran navigator. Kecepatan tinggi blok kapal penumpang dihitung dalam knot, satu simpul menjadi 1.85200 km / jam.